В некоторых районах Якутии начались пожары. 19 мая в 14:25 якутского времени при выполнении рейса в целях авиалесоохраны и патрулирования, на ВС Ан-2 RA-40440 Авиакомпании «МИАМ» произошел отказ двигателя, выразившийся в падении давления масла двигателя с резким повышением температуры, место события 5 км азимутом 240° от аэропорта Хандыга, расположенном в п. Теплый Ключ. ВС полностью сгорело. Экипаж 2 человека, 5 парашютистов и 1 летчик-наблюдатель ГБУ РС(Я) «Авиалесоохрана». Все 8 человек живы, КВС получил множественные ожоги, у некоторых небольшие ссадины, люди действительно родились в рубашке, но испытали сильный шок, особенно экипаж. В соответствии с полномочиями С(Я) МТУ Росавиации был приведен в готовность и вылетел вертолет Ми-8 авиакомпании «Полярные авиалинии» от ближайшей к месту происшествия точки дежурства с аэродрома Маган со спасательной парашютно-десантной группой Якутской РПСБ, подведомственной Росавиации, дальность полета составила 380 км, также предпринята наземная поисково-спасательная операция силами службы ПАСОП аэропорта. В виду того, что между аэропортом и местом посадки пролегает горная речка Восточная Хандыга, вызвана аэролодка, все пострадавшие дошли до реки своим ходом, на месте их встретила скорая помощь. Ми-8, в виду ненадобности, был развернут на полпути и вернулся в Маган.

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) начала расследование, отработала штатно, эксплуатант предоставил ВС Робинсон для доставки комиссии, также в комиссию включен сотрудник Управления.

По итогам проведения разбора проведенной ПСО Руководитель Управления отметил слаженную работу всех служб – Дальневосточного АПСЦ, Аэронавигацию Северо-Восточной Сибири, Полярных авиалиний и сотрудников ФКП «Аэропорты Севера».

Все ПСО для граждан нашей страны абсолютно бесплатны, потому что главный приоритет государства – это спасение жизней наших граждан.